A inauguração da Ponte Internacional da Integração Brasil-Paraguai, em Foz do Iguaçu, no Paraná, foi um marco histórico para a América do Sul. Com 760 metros de extensão e um vão-livre de 470 metros, a ponte é a maior do continente e representa um importante símbolo de união e integração entre os dois países.
O evento contou com a presença do então presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que enfatizou a importância de construir pontes, ao invés de muros. Em um momento em que o mundo é marcado por conflitos e divisões, a inauguração da Ponte da Integração é um exemplo de que é possível construir relações pacíficas e de cooperação entre nações.
A ponte liga Foz do Iguaçu à cidade paraguaia de Presidente Franco e tem como objetivo facilitar o tráfego de pessoas e mercadorias entre os dois países. Com isso, a expectativa é de um aumento significativo no comércio e na economia de ambas as nações.
O investimento total na construção da ponte foi de aproximadamente R$ 1,9 bilhão, provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O governo brasileiro, por meio da Itaipu Binacional, foi responsável por financiar R$ 712 milhões, enquanto o Paraguai também contribuiu com recursos.
A Ponte da Integração é uma obra de grande importância estratégica, que integra o PAC desde 2012. Após a conclusão de todos os processos de licenciamento ambiental e projetos de engenharia, a obra teve início em 2019 e tem previsão de ser concluída em outubro de 2023.
Além da ponte, também foi construída uma via de acesso de 14,7 quilômetros, que conecta a BR-277 à ponte. Essa rodovia tem como objetivo desviar o tráfego de caminhões do centro urbano de Foz do Iguaçu, promovendo a mobilidade urbana e a segurança viária na região.
A entrada em operação da Ponte da Integração será gradual, para garantir a segurança e a adaptação dos órgãos de fiscalização. Na primeira fase, apenas caminhões sem carga poderão atravessar a ponte, seguindo horários específicos coordenados pela Receita Federal e Polícia Rodoviária Federal.
Em breve, também serão autorizados os ônibus de turismo fretados. E a liberação total para veículos de carga está prevista para ocorrer entre o fim de 2026 e o início de 2027, com a conclusão do Corredor Metropolitano del Este, no lado paraguaio.
A Ponte da Integração não é apenas uma obra de infraestrutura, mas sim um símbolo de integração e união entre Brasil e Paraguai. Com ela, a expectativa é de que haja um aumento no fluxo de pessoas e mercadorias entre os dois países, fortalecendo as relações comerciais e culturais.
Além disso, a ponte também promoverá o desenvolvimento econômico e social nas regiões próximas, gerando empregos e oportunidades para a população. E, acima de tudo, é uma prova de que a América do Sul é uma região de paz e cooperação entre os países.
O presidente Lula, em seu discurso na inauguração, enfatizou que a ponte é um exemplo para o mundo de que é possível construir relações pacíficas e de amizade entre nações. Em um momento em que vemos tantos conflitos e divisões, a Ponte da Integração é um símbolo de esperança e união.
Portanto, a inauguração da Ponte Internacional da Integração Brasil-Paraguai é um marco histórico para a América do
